Ulei cutie viteze automata Liqui Moly TopTec ATF 1800 1L

Descriere

Ulei de înaltă performanță cu vâscozitate redusă din noua generație pentru transmisii automate. Se bazează pe tehnologia de sinteză cu aditivi moderni și performanți. În afară de stabilitatea excelentă la îmbătrânire și oxidare, schimbarea optimă este garantată în toate condițiile de funcționare datorită indexului vâscozității extrem de ridicate. Permite intervale lungi de schimb de ulei.

Proprietăți

• proprietăți excelente de vâscozitate / temperatură

• previne formarea spumei

• permite o gamă de aplicații cu mai multe fațete

• caracteristici remarcabile de frecare

• rezistenta ridicata la imbatranire

• proprietăți foarte bune la temperatură scăzută

• protecție excelentă împotriva coroziunii

• rezistenta mare la uzura

• rezistență remarcabilă la oxidare

Specificatii si aprobari:

Dexron VI ∙ Ford Mercon LV

LIQUI MOLY recomanda utilizarea acestui produs si la autovehiculele cu urmatoarele specificatii:

Aisin Warner AW-1 ∙ BMW 83 22 0 142 516 ∙ BMW 83 22 2 152 426 ∙ BMW 83 22 2 289 720 ∙ BMW 83 22 2 305 396 ∙

BMW 83 22 2 305 397 ∙ BMW 83 22 2 355 599 ∙ BMW M-1375.4 ∙ Fiat 9.55550-AV5 ∙ JWS 3324 (Aisin Warner) ∙

Land Rover TYK 500050 ∙ Honda ATF 3.1 ∙ Honda ATF DW-1 ∙ Hyundai SP-IV ∙ Mazda ATF FZ ∙ MB 236.12 ∙ MB 236.14 ∙

Mitsubishi Dia Queen ATF-PA ∙ Nissan AT-Matic S Fluid ∙ Toyota WS ∙ VW G 055 005 ∙ VW G 055 540 ∙ VW G 060 162

Caracteristici tehnice

Densitate la 15 °C 0,845 g/cm³ DIN 51757

Viscozitate la 40 °C 28,5 mm²/s ASTM D 7042-04

Viscozitate la 100 °C 5,8 mm²/s ASTM D 7042-04

Viscozitate la -40 °C <= 15000 mPas ASTM D 2983-09

Indice de vascozitate 155 DIN ISO 2909

Punct de curgere -48 °C DIN ISO 3016

Punct de aprindere 210 °C DIN ISO 2592

Numar de culoare (ASTM) L 4,0 DIN ISO 2049

Mod de utilizare

Trebuie respectate prescripţiile producătorilor de autovehicule. Eficienta optima este posibila cand produsul este folosit singur (fara amestecarea cu alte produse).